Municipio
Acerca de la variante de la A-6, fuentes municipales aclaran: "Que Fomento renuncie a avanzar en la la obra es una decisión que únicamente a él compete"
10 de Enero de 2011. 17:27
- Comunicado Ayto. Las Rozas
Sobre la desestimación por parte del ministerio de Fomento de la variante de la A-6, fuentes municipales han querido aclarar: "El ayuntamiento de Las Rozas siempre ha actuado en respuesta a las diversas propuestas, solicitudes e iniciativas que le remitía Fomento. El ayuntamiento de Las Rozas propuso a Fomento, como alternativa a su proyecto, construir un doble túnel de 4,5 kilómetros de longitud con tres carriles en cada sentido. El hecho de que ahora Fomento renuncie a avanzar en la posible realización de la obra, que fue iniciativa de este ministerio, es una decisión que únicamente a él compete"
Sobre la desestimación por parte del ministerio de Fomento de la variante de la A-6, fuentes municipales han querido aclarar:
1-En este asunto, el ayuntamiento de Las Rozas siempre ha actuado en respuesta a las diversas propuestas, solicitudes e iniciativas que le remitía Fomento.
2.-En enero de 2008, el ayuntamiento recibe un estudio informativo desde el ministerio de Fomento en el que se propone desdoblar la A-6 entre los kilómetros 15 y 23, dentro del término municipal de Las Rozas.
3.-Como es preceptivo en estos casos, el ayuntamiento somete este documento a exposición pública. Pocos días después encarga a una empresa externa un estudio sobre el proyecto a fin de evaluar el documento con todo interés para contar no sólo con los informes de sus propios servicios técnicos, sino también con los de especialistas externos.
4.-Como consecuencia de todo ello, y buscando el beneficio del municipio y sus vecinos, el ayuntamiento de Las Rozas propuso a Fomento, como alternativa a su proyecto, construir un doble túnel de 4,5 kilómetros de longitud con tres carriles en cada sentido. Los dos túneles discurrirían desde el desvío de Casa Quemada hasta pasada la estación de El Tejar. De esta manera, se evitaría la afección medioambiental en la zona del encinar de la Finca de Los Carriles y tampoco tendría impacto acústico ni visual para los vecinos de La Marazuela.
5.-El hecho de que ahora Fomento renuncie a avanzar en la posible realización de la obra, que fue iniciativa de este ministerio, es una decisión que únicamente a él compete, tomada en uso de sus atribuciones, una desestimación que el ayuntamiento, como es lógico, respeta y sobre la que no tiene ningún comentario que hacer.
1-En este asunto, el ayuntamiento de Las Rozas siempre ha actuado en respuesta a las diversas propuestas, solicitudes e iniciativas que le remitía Fomento.
2.-En enero de 2008, el ayuntamiento recibe un estudio informativo desde el ministerio de Fomento en el que se propone desdoblar la A-6 entre los kilómetros 15 y 23, dentro del término municipal de Las Rozas.
3.-Como es preceptivo en estos casos, el ayuntamiento somete este documento a exposición pública. Pocos días después encarga a una empresa externa un estudio sobre el proyecto a fin de evaluar el documento con todo interés para contar no sólo con los informes de sus propios servicios técnicos, sino también con los de especialistas externos.
4.-Como consecuencia de todo ello, y buscando el beneficio del municipio y sus vecinos, el ayuntamiento de Las Rozas propuso a Fomento, como alternativa a su proyecto, construir un doble túnel de 4,5 kilómetros de longitud con tres carriles en cada sentido. Los dos túneles discurrirían desde el desvío de Casa Quemada hasta pasada la estación de El Tejar. De esta manera, se evitaría la afección medioambiental en la zona del encinar de la Finca de Los Carriles y tampoco tendría impacto acústico ni visual para los vecinos de La Marazuela.
5.-El hecho de que ahora Fomento renuncie a avanzar en la posible realización de la obra, que fue iniciativa de este ministerio, es una decisión que únicamente a él compete, tomada en uso de sus atribuciones, una desestimación que el ayuntamiento, como es lógico, respeta y sobre la que no tiene ningún comentario que hacer.
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