Política
Cambio de Verdad Las Rozas propone mejorar los accesos a Európolis y el soterramiento de la Ctra del Escorial
12 de Abril de 2011. 10:03
- CVLR
Las Rozas necesita un plan de infraestructuras e inversiones con horizonte en el 2025. La mejora de los accesos desde la M50 al Burgo, Abajón y Europolis, así como el soterramiento de la carretera de El Escorial permitiría la reducción del ruido y la articulación del municipio al perder la frontera que forma la carretera de El Escorial.
Las Rozas necesita un plan de infraestructuras e inversiones con horizonte en el 2025. La mejora de los accesos desde la M50 al Burgo, Abajón y Europolis, así como el soterramiento de la carretera de El Escorial, son proyectos que por su trascendencia y coste requerirán el consenso y la gestión desde varias administraciones.
La reducción del ruido y la articulación del municipio al perder la frontera que forma la carretera de El Escorial será unos de los objetivos de este ambicioso proyecto, que se completa con zonas de aparcamiento y paradas de autobús de las líneas intermunicipales sobre las vías de servicio previstas en la nueva superficie que se genera sobre la carretera soterrada.
Es una actuación que ya ha sido experimentada por los vecinos de la madrileña M30, que han visto desaparecer el tráfico y el ruido de debajo de sus balcones. El partido CVLR propondrá a la CAM y al ministerio de Fomento la incorporación de este proyecto en el plan rector de infraestructuras de Madrid, como previsión para los próximos ejercicios. Los tiempos favorables volverán y Las Rozas tendrá una orientación definida, planificada y de futuro.
La reducción del ruido y la articulación del municipio al perder la frontera que forma la carretera de El Escorial será unos de los objetivos de este ambicioso proyecto, que se completa con zonas de aparcamiento y paradas de autobús de las líneas intermunicipales sobre las vías de servicio previstas en la nueva superficie que se genera sobre la carretera soterrada.
Es una actuación que ya ha sido experimentada por los vecinos de la madrileña M30, que han visto desaparecer el tráfico y el ruido de debajo de sus balcones. El partido CVLR propondrá a la CAM y al ministerio de Fomento la incorporación de este proyecto en el plan rector de infraestructuras de Madrid, como previsión para los próximos ejercicios. Los tiempos favorables volverán y Las Rozas tendrá una orientación definida, planificada y de futuro.
José María Molina: Plan rector de infraestructuras Las Rozas 2025
16/04/2011 00:26
Le pese a quien le pese, Las Rozas se merece un siglo XXI. Unir el municipio actualmente partido por la carretera de El Escorial, ni es pecar de falta de realismo ni es falta de luces. Simplemente tenemos que plantear algunos objetivos a largo plazo. España necesita un largo plazo, planificación y voluntad. Hemos conseguido otras cosas mucho más difíciles.
: O_O
13/04/2011 18:32
soterrar la ctra del escorial??????? un plan poco realista, no?
mister: iluminatis
12/04/2011 16:15
Son unos iluminados
Quien los conocen de donde salen
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