El Ayuntamiento reubica un panel informativo del BUS-VAO en la M-505 para mejorar el tráfico

El Ayuntamiento de Las Rozas, a través de la Concejalía de Urbanismo, Infraestructuras Públicas y Vivienda, va a cambiar de posición un panel luminoso informativo del BUS-VAO, que indica si está abierto o no el acceso a este carril rápido de la A-6 sentido Madrid, y que hasta ahora se encontraba próximo a su entrada.

El Ayuntamiento de Las Rozas, a través de la Concejalía de Urbanismo, Infraestructuras Públicas y Vivienda, va a cambiar de posición un panel luminoso informativo del BUS-VAO, que indica si está abierto o no el acceso a este carril rápido de la A-6 sentido Madrid, y que hasta ahora se encontraba próximo a su entrada.

Esta reubicación, que responde a las demandas de los vecinos y que figuraba entre los compromisos electorales del actual equipo de Gobierno, permitirá trasladar el panel informativo a la carretera M-505 y colocarlo antes del ramal que conduce hacia la A-6 sentido Madrid. Así, los posibles usuarios del BUS-VAO tendrán la oportunidad, cuando esté cerrada su entrada dirección Madrid, de desviarse directamente hacia la carretera de La Coruña en vez de acceder a la glorieta de la Cruz Roja, evitando así aglomeraciones en esa rotonda.

La actuación, que mantendrá en su sitio el otro indicador instalado sobre el túnel que da acceso al mencionado carril, ha sido consensuada con la Dirección General de Tráfico, de quien depende la señalización de esta red viaria, y que en principio no contemplaba un cambio de posición del panel informativo, aunque no ha puesto impedimentos para que sea el Ayuntamiento el que ejecute la obra con cargo al presupuesto municipal.

La empresa U.T.E. Accesos CGT Madrid II está acometiendo los trabajos después de haber sido elegida por presentar la oferta más ventajosa para el Consistorio.

Este cambio precisará el traslado del panel indicativo, incluida la obra civil (cimentación), la ejecución de unos 650 metros de nueva canalización en zanja, con excavación colocación de tubos y relleno, incluido el cableado de la misma para el correcto funcionamiento del panel y la reconfiguración del mapa de sistemas del Centro de Gestión de la DGT.