Política
IU de las Rozas critica la falta de sensibilidad ambiental de los gobiernos autonómico y estatal, ante el nuevo pacto para cerrar la M-50
20 de Abril de 2008. 19:15
- Nota de Prensa Ayto Las Rozas
IU de las Rozas critica la falta de sensibilidad ambiental de los gobiernos autonómico y estatal, ante el nuevo pacto para cerrar la M-50
A juicio de IU, que se ha opuesto desde el principio a este proyecto, el cierre de la M-50, supondrá un tremendo despilfarro de fondos públicos y tendrá un fortísimo impacto ambiental, ya que se pretende cerrar la actual M-50 entre las Rozas y San Sebastian de los Reyes mediante una autopista de peaje mixto, atravesando el Monte de El Pardo y otras zonas protegidas a nivel autonómico, estatal y comunitario.
A juicio de IU, que se ha opuesto desde el principio a este proyecto, el cierre de la M-50, supondrá un tremendo despilfarro de fondos públicos y tendrá un fortísimo impacto ambiental, ya que se pretende cerrar la actual M-50 entre las Rozas y San Sebastian de los Reyes mediante una autopista de peaje mixto, atravesando el Monte de El Pardo y otras zonas protegidas a nivel autonómico, estatal y comunitario.
IU ya pidió el pasado mes de marzo, la retirada del proyecto que presentó la Comunidad de Madrid, junto a otras organizaciones sociales, ecologistas, vecinos de Las Rozas y de San Sebastian de Los Reyes, donde existe una contundente oposición social a la construcción de la autopista, estimando que provocaría daños irreversibles al Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares y el Monte de El pardo, abriendo una puerta a la recalificación de suelos actualmente protegidos y que no hará sino congestionar las vías existentes. Además de que no ha contado con una adecuada evaluación de las consecuencias medioambientales que ocasionaría.
IU lamenta el cambio de opinión del Ministerio de Fomento que hasta ahora era contrario al proyecto presentado por la Comunidad de Madrid, por sus problemas medioambientales, que al nuevo ministro de Fomento parecen no importar. El acuerdo del Ministerio de Fomento con la Comunidad de Madrid, evidencia la falta de sensibilidad ambiental de nuestros gobiernos autonómico y estatal, que una vez más priman los intereses económicos y especulativos frente a la conservación medioambiental, y la insistencia en reproducir un modelo territorial insostenible que está acabando con nuestro patrimonio ecológico y empeorando nuestra calidad de vida.
IU de Las Rozas reclama a las administraciones central y autonómica la adopción de un nuevo modelo de movilidad, mediante la apuesta real por el fomento de un transporte público de calidad que suponga una alternativa al uso del vehículo privado.
IU ya pidió el pasado mes de marzo, la retirada del proyecto que presentó la Comunidad de Madrid, junto a otras organizaciones sociales, ecologistas, vecinos de Las Rozas y de San Sebastian de Los Reyes, donde existe una contundente oposición social a la construcción de la autopista, estimando que provocaría daños irreversibles al Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares y el Monte de El pardo, abriendo una puerta a la recalificación de suelos actualmente protegidos y que no hará sino congestionar las vías existentes. Además de que no ha contado con una adecuada evaluación de las consecuencias medioambientales que ocasionaría.
IU lamenta el cambio de opinión del Ministerio de Fomento que hasta ahora era contrario al proyecto presentado por la Comunidad de Madrid, por sus problemas medioambientales, que al nuevo ministro de Fomento parecen no importar. El acuerdo del Ministerio de Fomento con la Comunidad de Madrid, evidencia la falta de sensibilidad ambiental de nuestros gobiernos autonómico y estatal, que una vez más priman los intereses económicos y especulativos frente a la conservación medioambiental, y la insistencia en reproducir un modelo territorial insostenible que está acabando con nuestro patrimonio ecológico y empeorando nuestra calidad de vida.
IU de Las Rozas reclama a las administraciones central y autonómica la adopción de un nuevo modelo de movilidad, mediante la apuesta real por el fomento de un transporte público de calidad que suponga una alternativa al uso del vehículo privado.
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