Nuevo radar móvil de la Policía Local para reducir la velocidad en el municipio

Vecino de Las Rozas me identifico totalmente contigo, Ud si aporta datos y estadísticas de referencia y a los que responde solo aportan charlatanería. Por lo tanto buen ZASCA y que no se inventen de su cosecha que la velocidad máxima en las Rozas es 20 Km hora y entre otras razones estos tambien tienen la culpa de que al final las ciudades serán todas peatonales. ¿Pero ni se dan cuenta que estamos hablando de la velocidad dentro de un pueblo? En la ciudad de Nueva York se llevó a cabo una estrategia preventiva que trataba de colocar los radares alrededor de los colegios y el resultado ha sido escandaloso; en las mencionadas zonas se ha reducido un 55% de fallecidos. Hay cientos de estudios sobre la conveniencia y efectividad de los radares y ninguno, absolutamente ninguno, los pone en entredicho como estos personajes fitipaldis que aparecen por aqui ya que se dan cuenta que sus dás de no respetar a los demás se están terminando. Genial el ejemplo de lo de la limitación en boxes de F1 a 60 km gracias al radar y al parecer por eso Alonso conduce con miedo.

Enrique, Alfon y Crispin. Como vais muy rápido y a gran velocidad no os da tiempo de tener en cuenta las siguientes premisas: 1) Las autovías y carreteras en España son las que son, y todavía no son peores dados los 120.000 millones de euros (constantes) recibidos de ayudas de la Unión Europea de fondos estructurales para infraestructuras. 2) El estado de las mismas con las dificultades de financiación que tiene España no es posible ponerlas en perfecto estado para los fitipaldis puesto que hay otras muchas carencias que atender, tales como: La sanidad y el copago farmacéutico, la educación, la jubilación, las prestaciones por desempleo, los intereses de la gran deuda que tenemos, la dependencia, zonas de concentración de accidentes, cubrir guardaraíles, construir más autovías y terminar AVE, etc. etc. 3) España no es para nada el país de Europa con más radares, y por ejemplo tienen más Bélgica o Francia. Lo que al parecer según vosotros aquí también solo piensan en recaudar. 4) Solo una autopista USA puedes ir a 137km hora en otras pocas a 121 y en la mayoría menos todavía. Aquí estamos hablando de autovías (autopistas son de pago) y carreteras convencionales y no nos podemos comparar con Alemania ya que allí son grandes autopistas y la gran mayoría de pago y de País que en todo tiene menos carencias que España (igual votan con más sentido común), siendo por ejemplo la deuda Alemania 60%PIB y paro 3 %. 5) La eficacia de los radares es indudable. Estudios de la DGT demuestran que el número de accidentes desciende un 22% de media en aquellos lugares donde se ha instalado un radar. Se trata además de la medida de seguridad vial con efe ctos más significativos en los accidentes graves y mortales. A esto se le une la mayor eficacia de la red de radares de la DGT, que se ha duplicado desde 2010. AUNQUE NO LO CREAIS LA DGT HACE ESTDIOS LOS VUESTROS ESTÁN EXTRAÍDOS DEL LIBRO GORDO DE PETETE. 6) Por ejemplo 1993 = 5.035 muertes accidente de tráfico, es decir, cada 10 años desparecía de España una ciudad como Cuenca y en 2008 con la implantación de radares y carnet por puntos = 2.181 con una particularidad de que el parque de automóviles aumentó al doble, aunque la carretas se mejoraron y en 2017 = 1.200 muertos. Gracias a estas medidas escalamos al 4º lugar de Eueopa con menos muertos, cuando en 1993 éramos de los que más accidentes teníamos. 7) He facilitado anteriormente titulares de comunicación donde incluso achacan a este problema de velocidad inadecuada más del 40% de los accidentes que vosotros desacreditáis basados posiblemente en vuestra “sobrecarga de inteligencia superior”. Como alguien decía “En la amistad y en el amor se es más feliz con la ignorancia que con el saber. 8) Si quieres aprender a conducir como un Alonso te vas al Jarama que te pueden alquilar la pista por horas (Ni siquiera te das cuenta de que las mujeres al volante tienen un índice de accidentes menor a los hombres, ¿y por qué muy simple son más prudentes y respetan más las señales. Ninguna mujer al otro día de sacarse el carnet va a 200 como han pillado a más de un fitipaldi, simplemente tiene en su ADN el riesgo de lo que supone la velocidad) y normalmente las señales ayudan a ir a la velocidad adecuada a la vía y no se trata de miedo el secreto tiene un nombre se llama RESPOSABILIDAD Y RESPETAR A LOS DEMÁS. ¿Pero quién no ha visto un loco al volante dentro de una ciudad?. En cuanto a lo de orejeras supongo que habrá sido tú problema pero esta teoría particular tuya es totalmente infantiloides. Tú sabes en boxes el motivo de que los conductores de F1 entren a 60 Km hora, muy simple capeón hay radar. Un solo radar antes de la curva de La Grandeira en Santiago que hiciera frenar el tren de forma automática supondría que hoy España tendría más de 80 Habitantes y muchas personas sin secuelas. 9) No quiere entrar en polémicas y desacredita las cifras oficiales, sentido del humor fino jajaja. Y por encima dice que le faltan datos reales jaja y si los hay no le interesa. Aunque tú no te lo creas campeón hay cosas más importantes y urgentes que atender para que tú puedas rodar a la velocidad que te dé la gana y no adecuarte a las circunstancias de la carretera. 10) Claro que están mal las cacas de los perros, pero ese es otro problema y además tienes abiertas opiniones sobre las mismas abiertas en este medio, e insisto no es lógico tratar de justificar este tema con otro problema, como cuando alguien te habla del problema de los jabalíes y otro te lo justifica con el problema de los perros o viceversa. Si se quiere ir de prisa y a más de 200 para eso tiene el AVE y El AVIÓN que son medios totalmente seguros. Yo aporto información y estadísticas de medios de reconocida solvencia y vosotros absolutamente cero patatero y por lo tanto no deja de ser un BLA, BLA,BLA. No es lógico ir contra la razón y tener el común resentido.

Aquí se ve como los Fitipaldis, ni siquiera conocen la velocidad límite. Señores 20 por hora es en los badenes y bandas sonoras, el límite es 40 por hora. Y si se puede ir a 40, tardarás un minuto más y evitarás matar a una persona si la atropellas

Bueno, pues el caso es que debido a la 'demanda' de los rozeños nos lo comemos con patatas, no está mal si realmente es para el bien de todos. Pero.......y una cosa que llevo reclamando durante años y enviando fotos al ayuntamiento ( ni caso claro, solo que no pueden hacer nada ) , problema grave con las CACAS de perro. Aceras y calles lamentables, cacas en los parques ( donde juegan nuestros niños ), pues bien, siempre les digo que la solución es multar a los dueños de los perros que no recojan la CACA y me dicen que no pueden hacer nada, ¿ nada ?. Pues señores igual que un radar oculto, pueden enviar a sus agentes de paisano y poner multas por no recoger los excrementos de sus canes. Cuando nos tocan el bolsillo es cuando la gente parece que cumple con las normas.

No quiero entrar en polémicas pero... las conclusiones estadisticas son “creibles” ? O solo sirven para transmitir aquello que quienes las interpretan quieren?. Por mi experiencia, solo es cuerto aquello que empírica y transparentemente es demostrable, el resto solo sirve para manipular, tanto a un lado como hacia otro. Como he comentado antes, sin desear entrar en polémica y siendo lo más objetivo posible, ¿alguien se cree que tales cifras son solamente debidas a excesos de velocidad como origen?. ¿Dónde está el dato que examina las “circunstancias” de quien conduce? ¿y la situación de las carreteras - pavimento, diseño, estructura, señalizaciones,...- ? ¿y...?muchas cosas más. En fin, a mí me faltan datos reales, creibles y mensurables, para poder pronunciarme en un sentido u otro sobre los límites de velocidad (y no entro a hablar de radares...).

Hay un problema y es que mucha gente no ha aprendido a conducir nada mas que en una autoescuela en la que enseñan a aprobar un examen para obtener el carnet El problema no es la demagogia de la velocidad ya que esto es muy variable dependiendo de como sepas conducir que tipo de coche lleves etc Con los radares nos ponen las orejeras como a los burros y se trata que se conduzca como si fueramos tales y con temor al palo pero no se enseña a conducir. La velocidad que se tiene que tener es la adecuada a la via y a las condiciones de la misma asi como a las atmosfericas y no el que va mas despacio es el que genera la seguridad en la via sino el que lleva la velocidad adecuada a la misma. Hay mucha gente que conduce con miedo y esto produce inseguridad y peligro en la via. Muchas veces ir despacio hace que se produzcan muchas mas distracciones porque no se tiene la tension de la velocidad tension que hay que tener a cualquier velocidad, ojo tension y no miedo. Si educaran a conducir no diria que lo hacen para recaudar poner radares es lo mas facil orejeras y todos burros y lo bueno es que mientras mas burros son mas aplauden la medida

Gemma. Lo siento cuando a estos que se las dan de "inteligentes" y todo les pase lo mismo seguro que se piensan antes de decir verdaderas BURRADAS

PERIK aunque no te lo creas iré a 20 km. hora, simplemente respeto las señales. Al Ricardo Gimenez le responden directamente los siguientes titulares de medios de comunicació.: 1) DGT. La velocidad es la causa de 300 muertes al año por accidentes de tráfico. Las vías convencionales limitadas a 90 km/h son las carreteras donde más se incumplen los límites de velocidad. A partir de 80 Km/h es prácticamente imposible que un peatón salve la vida en un atropello. 2) La distracción y el exceso de velocidad son las causas de los accidentes de tráfico en la región 3) El exceso de velocidad, causa más frecuente de accidentalidad en los 'puntos negros' de las carreteras. 4) La Dirección General de Tráfico (DGT) ha señalado que el exceso de velocidad ocasionó la tercera parte de los accidentes con víctimas mortales en Córdoba durante el pasado año 2017 y fue la causa de un total de 126 accidentes con víctimas. 5) El 41% de los accidentes de tráfico está presente el exceso de volocidad. 6) La velocidad como factor de riesgo. El exceso de velocidad es un factor determinante en alrededor de 30% de los accidentes viales con víctimas mortales. Entre el 40% y el 50% de los conductores sobrepasan los límites de velocidad permitida y entre el 10% y el 20% superan tal límite por mas de 10 Km/h. VENGA POR FAVOR LEER Y FORMAROS UN POCO QUE NO OS VENDRÁ NADA MAL, Y NO VENIR A CONTARNOS MILONGAS. Ojalá os frian a multas locos del volante y yo 35 años conduciendo y con muchísimos km. y solo una multa por aparcamiento ¿y sabes por qué? simplemente por respeto a los demás y a mi mismo.

A 20 es al acercarse a los pasos de cebra. A mi hijo hara dos años le atropellaron en el paseo de Corinto y se lo llevaron por delante en un paso de cebra , casi lo matan . Le golpeo , le paso por encima , le arrastro unos 25 m y le volvuo a pasar por encima , y va a salir de rositas casi la pajara ...a cuanto iria ??? Afemas de no haber quiyado el hielo del cristal???? La deberian de quitar el carnet para siempre ; si vas a 40 por zonas de parques , colegios ect , no te vas a morir ... te lo aseguro . Y si te atropellan igual si .

Al comentario de Un vecino de las Rozas... Ya nos lo cuentas cuando vayas por una vía de 20km/h y te pille el radar a 21 o 22. ;)

Y tu conduces a 20km/hora como marca la velocidad Por todo Monterozas? No te lo crees ni tú. La Velocidad y menos cuando esta mal regulada no es la causa basica de los accidentes aunque pueda agravar Las consecuencias. Son las distracciones y la percepcion alterada de la realidad producida por drogas ilegales y legales asi cómo el alcohol y determinadas personalidades las causas principales pero calro eso es mas dificl de manejar y no recauda dinero de forma tan rapida

Hola, Entiendo que no han colocado ninguno en la calle con más tráfico y mayor velocidad del municipio y donde se viola la norma de la velocidad varías veces por minuto. Se trata de la incorporación a la A-6 e incorporación y salida al Bus VAO. Los vecinos que lo sufrimos (urbanización Quinta del Sol) llevamos años quejándonos al ayuntamiento, sin resultado alguno. El concejal que nos corresponde (distrito Centro) se ha negado a colaborar en repetidas ocasiones. Saludos

Respondiendo a alguien con un titular de prensa reciente: Un atropello a 30 km/h reduce al 10% la probabilidad de muerte para un peatón. NOS CUENTAN MILONGAS COMO SI NO HUBIERA HOY EN ESPAÑA MÁS DE 100.000 PERSONAS VIVAS GRACIAS A LOS RADARES.

Ni caso a los locos del volante a los que se creen los amos de las carreteras e incluso les estorban los que van a una velocidad adecuada. SEÑORES DEL AYUNTAMIENTO GASTARSE 200.000 EUROS EN RADARES ES TOTALMENTE RAZONABLE. POR EJEMPLO PONGA UNO EN LA VIA DE SERVICIO DE LA A6 DESDE LEROY MERLIN A LAS ROZAS DONDE YO HE VISTO CIRCULANDO FERNANDOS ALONSO POR LO MENOS A 150KM. HORA URGENTE. URGENTE. URGENTE ES MUCHO MEJOR RECAUDAR IMPUESTOS DE ESTOS LOCOS Y BAJAR EL IBI.

Me imagino que los que veis como medida recaudatoria sois los que os creeís que Monterrozas es la carretera de la Coruña, es lamentable ver como algunos van a 120 por la Av de Atenas. Espero que las sanciones, reduzcan el nº de pilotos de F1 frustrados. Es una zona residencial y con muchos colegios y sí hacían falta estos controles. Yo llevo toda la vida viviendo aquí y antes se respetaban los límites...ahora es el Jarama.

¿Muy demandado? Vale, dame pruebas. Por otro lado: 1 radar ... 22.000 € 100 señales ... 10.000 € Cursos a policías ... 5.000 € IVA de todo lo anterior ... 7.700 € Contrato de mantenimiento del radar ... 20.000 €/año IVA del mantenimiento ... 4.200 €/año Sólo con eso harían falta 700 multas para amortizar el primer año (250 el resto de años). A repartir, como mucho, entre los 76.000 conductores que solo van a dormir allí. El año que viene (26 de mayo de 2019) hay elecciones.

Afan recaudatorio, como siempre. Primero mejorar las comunicaciones entre Policia Local y el Ayto con la DGT, son tan graciosos que te ponen multas donde solo puedes pagar en una caixa, vas a tráfico semanas después de haber pagado y tráfico desconoce la a multa impuesta por la Policia de Las Rozas. Ahora ponéis en marcha un radar para seguir sacando dinero al ciudadano. Podéis decir cuántos accidentes por exceso de velocidad hay en las Rozas? Supongo que la decisión de poner el radar viene por una estadística o un estudio o algo parecido no? Porqué no se hacen públicos esos datos?

Medida totalmente acertada y el que no le guste y piese que es para recaudar ajo y agua. Muchísimo más se debería recaudar de los descerebrados que van al volante con velocidad de vertigo y no respetando a nadie. INSISTO MEDIDA TOTALMENTE ACERTADA Y ANIMO AL AYUNTAMIENTO A COMPRAR MÁS Y POR FAVOR NO PONER EL CARTEL ANUNCIADOR DE RADAR Y MULTA AL CANTO A LOS FITIPALDIS DEL VOLANTE. Yo conduzco por Las Rozas como el que más y estoy seguro que de mi no van a recaudar ni un duro y ya se sabe que el que se pica ajos come.

Muy demandado por los vecinos???. Jajaja es una nueva medida de control al ciudadano. Totalmente recaudatoría. No engañen al ciudadano que bastante le cuesta llegar a final de mes como para que le siguan esquilmaldo ayuntamientos, autonomías (innecesarïas) y gobierno....